Die fast 1100 Meter hohe Bölchenfluh ist bei Wanderern, Ausflüglern und Fotografen beliebt. Dies führt dazu, dass an gewissen Tagen entlang der Bölchenstrasse viele Autos parkiert werden. Ein Lösungsansatz könnte ein Pilotprojekt mit einem Busbetrieb sein.

Bei der Verhandlung vor dem Baselbieter Strafgericht ging es um einen tödlichen Autounfall unter dem Einfluss von Lachgas. Während der Staatsanwalt eine mehrjährige Haftstrafe verlangt, plädiert der Verteidiger auf Freispruch.

Die in die Jahre gekommenen Billettautomaten in der Region Basel müssen ersetzt werden. Es werden für 15 Millionen Franken und das ganze TNW-Gebiet einheitliche Automaten gekauft. Für das Baselbiet braucht es rund 50 Stück.

Rufbusse, wie sie im Baselbiet getestet werden, könnten in Zukunft den öffentlichen Verkehr auf dem Land prägen, sagt Mobilitätsexpertin Corinne Moser. Sie sieht in der Automatisierung einen wichtigen Schritt für die Wirtschaftlichkeit des öV.

Nach der Sanierung der Hauptund Netzenstrasse in Sissach wurde die Höchstgeschwindigkeit von 60 auf 50 km/h reduziert – laut SVP-Landrätin Nicole Roth ohne klare Ankündigung. Kurz darauf sorgte eine mobile Radarkontrolle für Unmut. Laut der Baselbieter Polizei ist jedoch alles ...

Verkehr, Wohnen, Arbeiten, Natur: Der Verein Region Oberbaselbiet will die raumplanerischen Grundlagen für eine nachhaltige Entwicklung schaffen. Ein entsprechendes Konzept ist in Arbeit – nun soll die Bevölkerung dazu befragt werden.

Das neue ÖV-Angebotskonzept des Kantons sieht für das Oberbaselbiet einige Änderungen vor: Der Regierungsrat beantragt dem Landrat die Einführung von Rufbussen und Schulbussen.

 SVP-Landrätin Nicole Roth fordert zweckgebundene Verwendung

Waren und Mitarbeiter, die im Stau stehen, bereiten den Arbeitgebern Kopfschmerzen, am stärksten denjenigen, die auf Grenzgänger angewiesen sind. Gewerbe-Direktor Christoph Buser fordert einen Befreiungsschlag und nennt Sofortmassnahmen.
Christian Horisberger
Herr Buser, welches sind ...

Sicherungsarbeiten entlang der Kantonsstrasse
Zunehmende Starkregen-Ereignisse machen auch dem Hang an der Oberen Hauensteinstrasse bei Hölstein zu schaffen. Spezialisten sind nun dabei, das Bord zu sichern. Zudem müssen Sträucher entfernt werden, da die Wurzeln den Fels auflockern.
Elmar ...

Landwirt fürchtet um das Leben seiner Tiere
ch. Der Hof Untere Laufmatt befindet sich auf der Höhe zwischen Läufelfingen und Eptingen. Direkt am Hof vorbei führt die Kantonsstrasse: Die relativ breite, 600 bis 700 Meter lange Gerade lädt zum zügigen Fahren ein, erlaubt ...

Der Kanton testet für den Bund bei Röschenz ein Lärmradargerät, das zu laute Autos und Töffs erfassen und identifizieren soll. Bussen werden während des Versuchs nicht verteilt. Geräte wie dieses würden die Verfolgung von Lärmverursachern im Verkehr stark ...

Der Bahnhofsumbau in Liestal hat den «nächsten Meilenstein» erreicht, wie die SBB in einem Schreiben festhalten. So ging gestern das neue Gleis 1 samt Perron in Betrieb. Insbesondere S3-Züge in Richtung Olten halten von nun an auf diesem Gleis, so die SBB. Die Schnellzüge ...

S-Bahn wendet ab Juli auf dem Überholgleis und braucht deshalb erhöhtes Perron
Wegen der Sanierung des Hauenstein-Basistunnels kommt es vom 7. Juli bis 12. August zu einer tunnelweiten Einspursperre. Deshalb muss die S3 Richtung Olten einmal pro Stunde in Gelterkinden wenden. Das alte Perron ...

Präsident der Landschaftskommission fordert Bäume
Die öffentliche Hand unternehme nicht genug, um etwas gegen die steigenden Temperaturen im Siedlungsgebiet zu tun. Dies findet Urs Chrétien, Präsident der Sissacher Landschaftskommission.
Christian Horisberger
Wenn ...

Bevölkerung akzeptiert ganz ohne Widerspruch
Ab dem 3. Juni werden die Strasse zwischen Liestal und Nusshof sowie Arisdorf und Hersberg saniert und die Bushaltestellen behindertengerecht gestaltet. Der öffentliche Busverkehr wird fahrplangerecht erfolgen.
Elmar Gächter
Die Bevölkerung ...

Der Arisdörfer Gemeinderat will Voraussetzungen schaffen, damit ein Streifen Bauland an der Autobahn mit Wohnhäusern bebaut werden kann. Damit ihm dabei niemand mit eigenen Bauvorhaben dazwischenfunkt, hat er eine Planungszone erlassen.

Der Sissacher Umfahrungstunnel muss intensiv unterhalten und bald auch gross saniert werden. Das kostet voraussichtlich Dutzende von Millionen Franken. Reto Wagner und Philip Bürgisser, beides Verantwortliche beim kantonalen Tiefbauamt, zeigen auf, wo die Probleme liegen.

Rund 200 Einsatzkräfte und zahlreiche Fahrzeuge von Feuerwehr, Sanität und Polizei waren an einer Grossübung des Kantonalen Krisenstabs beteiligt. Den Schwerpunkt bildete die Bergung und Rettung zahlreicher Verletzter.

Tempo 30 auf Hauptstrassen – der Versuch einer Auslegeordnung
Die eidgenössischen Räte haben sich kürzlich gegen Tempo 30 auf verkehrsorientierten Strassen innerorts ausgesprochen. Dies scheint keinen Einfluss auf mehrere zur Debatte stehende Strassenabschnitte im Unterbaselbiet ...