BRIEFE
18.06.2024 GesellschaftHauenstein-Sanierung
Einzigartiges Provisorium
Da der Hauenstein-Bahntunnel renoviert werden muss, endet der halbe Schienenverkehr statt in Olten schon in Gelterkinden auf Gleis 2. Dafür wurde extra ein Perronprovisorium aus Holz konstruiert, das ...