WB-Neubau schreitet auf ganzer Strecke voran

Der Neubau der Waldenburgerbahn spürt die angespannte Lage wegen des Ukraine-Kriegs und der Pandemie. Durch frühzeitige Materialbestellungen sei die geplante Inbetriebnahme aber sichergestellt – am 10. Dezember soll das Eröffnungsfest steigen.

Elmar Gächter

Rund sieben Monate vor dem grossen Tag der Inbetriebnahme der neuen Waldenburgerbahn – sie ist auf den 11. Dezember geplant – hält Gesamtprojektleiter Fredi Schödler fest: «Grundsätzlich läuft es überall gut.» Er verschweigt dabei nicht, dass die Verfügbarkeit des notwendigen Materials wegen des Ukraine-Kriegs die Verantwortlichen zusätzlich herausfordert. Vor allem für Stahl- und Erdölprodukte hätten sich die Lieferfristen verlängert.

Schödler weist jedoch auch darauf hin, dass das Material frühzeitig bestellt worden ist und die Baselland Transport AG (BLT) mit den Lieferanten im ständigen Austausch steht, um die Termine einzuhalten: «Dies erfordert viel Kommunikation und lösungsorientiertes Zusammenarbeiten.»

Das erste der insgesamt zehn neuen Niederflurfahrzeuge der Stadler Rail AG wird Ende Juni aus dem Produktionsstandort Valencia angeliefert, sodass der Testbetrieb auf der Strecke Liestal-Altmarkt bis Lampenberg ab dem 4. Juli starten kann. Die Bahntechnik auf diesem Abschnitt ist beinahe fertig installiert und die Sicherungsanlagen – Barrieren und Lichtsignale – sind bereit für die Inbetriebnahme.

Der Perronbau der Waldenburgerbahn im Bahnhof Liestal ist weit fortgeschritten und mit dem Gleisbau wurde bereits begonnen. Mitten im Bau stehen die Arbeiten am Doppelspurausbau Lampenberg-Station bis Hölstein, die wegen zusätzlicher Auflagen der Bundesbehörde verzögert aufgenommen wurden. Der Fels ist abgetragen und gesichert und die Kunstbauten und Bahntrassees sind in Kürze erstellt, sodass anschliessend die heute noch provisorische Kantonsstrasse fertig erstellt werden kann. Fredi Schödler signalisiert auch hier terminlich grünes Licht, trotz der Herausforderungen bei der Verfügbarkeit von Material.

Neuer Bahnhof auf Kurs
Ebenfalls auf Kurs sind laut BLT die Arbeiten in Niederdorf und Oberdorf. Unübersehbar sind auch die Fortschritte beim neuen Bahnhof Waldenburg. Das Bahnhofsgebäude steht, Gleisfeld und Bahnhofsgleise werden bis Ende Mai ausgebaut. Parallel zu den Fahrleitungsarbeiten und dem Einbau des Kabelzugs auf dem Bahntrassee erfolgen bis Ende Sommer der Innenausbau des Gebäudes, der Bau des Perrondaches sowie die Umgebungsarbeiten.

Auch für die Lieferung der neuen Fahrzeuge sieht es gut aus. «Sie sind in Valencia in der Endmontage respektive in der Inbetriebsetzung und werden so geliefert, dass der Betrieb am 11. Dezember dieses Jahres aufgenommen werden kann», so die klare Ansage des Gesamtprojektleiters. Die Vorzeichen aus Sicht der BLT stimmen, um am Samstag, 10. Dezember, in Waldenburg das grosse Eröffnungsfest steigen zu lassen.

Trotz Lieferengpässen auf Kurs

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